LA TIERRA QUE SOÑAMOS Tolima está volando Las obras que se adelantan en los aeropuertos de Ibagué, Flandes y Mariquita mejorarán la conectividad aérea y la competitividad del departamento. El sector aéreo, pieza fundamental *Director general d e la Aeronáutica Civil 50 para el desarrollo social y eco-nómico de cualquier región, se encontraba en un atraso notorio en el Tolima en términos de infraestructura. Por muchos años, el departamento, con una superficie de 23.562 kilómetros cua-drados, no tuvo inversiones destacadas en sus aeropuertos; ahora, gracias al presidente, Juan Manuel Santos, y al impulso del vicepresidente, Germán Vargas Lleras, empieza a ver la luz al final del túnel. En los últimos tres años, el gobierno nacional, en cabeza de la Aeronáutica Civil, ha invertido cerca de 59.000 millones de pesos para mejorar la conectividad aérea de este importante departamento del centro-occidente de nuestro país. Actualmente, y bajo el concepto que hemos denominado ‘Aviación para la paz’, nuestros esfuerzos se centran en los aeropuertos de tres estratégicos municipios que son pieza clave para incrementar la competitividad de la región: Ibagué, Flandes y Mariquita. Iniciemos por Ibagué. En el aeropuerto Perales, que movilizó en el último año cerca de 160.000 pasajeros, nunca se había hecho una inversión tan destacada. Invertiremos al final cerca de 54.000 millones de pesos para la construcción de la ter-minal, la torre de control, el cuartel de bomberos, el urbanismo, las vías de acceso y el mantenimiento de los equipos y sistemas de seguridad aero-portuaria. Una obra de grandes mag-nitudes para una región que exige importantes respuestas para su desa-rrollo socioeconómico. La terminal aérea de Ibagué tendrá 11.000 metros cuadrados y una sala de abordaje con 400 sillas (hoy solo tiene 38), la torre de con-trol será de 872 metros cuadrados con una altura de 34 metros (hoy es de 15 metros), la estación de bomberos contará con 1.545 metros cuadrados (hoy registra 384) y el parqueadero se ampliará para 114 vehículos (hoy tiene capacidad para 20). Actual-mente, las obras avanzan de acuerdo con el cronograma establecido y espe-ramos todos los tolimenses poder ver en el segundo semestre del próximo año la nueva cara y la gran transfor-mación del aeropuerto más impor-tante de nuestro departamento. También estamos realizando los estudios para establecer procedi-mientos de giro en la pista, lo que per-mitirá a la ciudad recibir aeronaves de grandes magnitudes. Este ajuste en los procesos de operación per-mitirá a Ibagué tener acceso directo a otras regiones del país, como San Andrés, archipiélago que los tolimen-ses podremos visitar sin pasar por Bogotá, logrando más conexiones a menores precios. Además, Ibagué formaría parte del Nodo Cali, una red aérea de rutas regionales que busca conectar el suroccidente del país con otras capitales nacionales e interna-cionales sin pasar por Bogotá. Así descentralizaríamos nuestra Aviación para la Paz y generaríamos mayor conectividad aérea. Y para seguir con los grandes beneficios asociados al sector aéreo, la capital musical de Colombia se con-vertirá del 14 al 17 de noviembre en la capital aérea de América Latina, ya que será la sede de la XXII Asamblea de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil, el evento más impor-tante de la aviación civil que se realiza cada dos años y que tendría la presen-cia de importantes personalidades del gobierno nacional, como el vicepresi-dente de la República y el ministro de Transporte, Jorge Eduardo Rojas. MÁS NOTICIAS Al aeropuerto Santiago Vila de Flan-des también llegarán los cambios que estamos realizando en esta aviación para la paz. El aeródromo, que por casi una década no contó con inver-sión nacional, hoy está llamado a con-vertirse en un referente para la carga, la logística y los centros de instruc-ción en aviación. POR Alfredo Bocanegra Varón* En los últimos tres años, el gobierno nacional, en cabeza de la Aeronáutica Civil, ha invertido cerca de 59.000 millones de pesos para mejorar la conectividad del Tolima.
ESPECIAL TOLIMA ESPANOL
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