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Los departamentos 75 un puente que descongestione la glorieta de la Universidad Autónoma, convertida en un punto neurálgico para el tráfico. “Ya planteamos la ampliación de un tercer carril para los carros que van de occidente a oriente, y en el sentido contrario queremos construir un puente que nos cuesta 8.000 millones de pesos, pero dependemos de la bendición del Ministerio de Cultura, porque estaría muy cerca de la antigua Estación del Ferrocarril de Manizales, hoy parte de la universidad y declarada Monumento Nacional de Colombia en 1984”, explicó Gutiérrez. A finales de marzo pasado la secreta-ría obtuvo del ministerio un con-cepto de viabilidad, pero es necesaria La amplicación de las vías de Manizales , como esta glorieta de alta velocidad, tiene como objetivo mejorar el tráfico. la aprobación final de los diseños una vez estén listos. “Si se da, esperamos que para diciembre de este año el puente esté construido, para así solucionar la movilidad en ese sector”, finalizó el secretario. RESULTADOS CLAROS Otro de los ‘cocos’ de la secretaría es el mantenimiento de la malla vial. “El año pasado, al iniciar esta Alcaldía, hicimos un balance y descubrimos que necesitábamos 40.000 millones de pesos solo para cuidar la red de vías. Sabíamos que no teníamos toda la plata, pero con la disponible atacamos lo más prioritario. Hoy estamos haciendo intervenciones en las 11 comunas con casi 100 frentes de acción para hacer las reparaciones necesarias. En la zona rural, durante 2016 intervinimos la malla vial con pavimentos, manteni-miento de cunetas y construcción de placas huellas en casi todas las veredas de la ciudad, en alianza con el Comité Departamental de Cafeteros de Caldas”, explicó César Gutiérrez García, secreta-rio de Obras Públicas de Manizales. FOTO: ANDRÉS VALENCIA


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