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ESPECIAL RIO MAGDALENA

RÍO ABAJO: BAJO MAGDALENA A las bahías de Cartagena y Bar-bacoas entran cada día en promedio 20.000 toneladas de sedimentos, según datos del proyecto Basic de la Univer-sidad Eafit, que estudia las aguas, los recursos pesqueros y las comunidades de esta zona. Si esto no se detiene se perderá el canal de acceso a la bahía y conti-nuarán las inundaciones en el sur de Bolívar, afirma Rodolfo Díaz, asesor ambiental de la Gobernación. “Y los daños ambientales a las ciénagas cerca-nas al canal y a los corales del Rosario y Las comunidades cercanas al agua son las más impactadas por los proble-mas estructurales del canal, por lo que fueron incluidas en el programa institu-cional ‘Bolívar Avanza de la Mano con Cartagena’. “Es necesario aumentar la generación de empleo a todos los muni-cipios apoyando el desarrollo industrial Una de las estrategias encamina-das hacia ese fin es ejercer un control ambiental eficiente sobre la actividad comercial del canal. De esa manera, el desarrollo agrícola, piscícola y gana-dero se daría más rápido. “La ecorre-gión del dique debe aprovechar los distritos de riego para convertirse en el epicentro del abastecimiento de Carta-gena”, manifiesta Danilo Contreras, Esas iniciativas rurales apuntan a darles tranquilidad a los habitantes. Más allá de que se les garantice que no se inundarán o el suministro perma-nente de agua por medio de acueduc-tos, lo más importante para los boliva-renses es fortalecer el sector agrícola y hacerlo sostenible para asegurar empleo y recursos. La administración departamental se ha propuesto, por todo lo anterior, poner el tema de la recuperación del canal y de la bahía de Cartagena en la agenda del gobierno nacional. Si se le da un manejo social y ambientalmente adecuado a estas aguas que conectan a Bolívar con el río Magdalena, y a su vez con el interior del país, habrá desarrollo y desaparecerá el miedo de las comuni-dades a las inundaciones que han dejado 89 naza constante para las poblaciones y por eso se instalarán un par de esclusas para controlar el caudal de agua que entra al Canal del Dique. El objetivo es construir un brazo con tres carriles: uno para los peces, otro para nivelar la corriente y una esclusa el paso de barcazas. Disminuir el nivel de sedimen-tación de las ciénagas, recuperar los cuerpos de agua y aumentar la produc-tividad de los municipios, son algunas de las razones por las que estas obras en el canal revisten vital importancia para el departamento. “Con este pro-yecto se quiere tener la posibilidad real de que el agua sea fuente de vida y no de calamidad”, dice Dumek Turbay, gobernador de Bolívar. Así como para Atlántico es importante controlar las inundacio-nes que trae el invierno, para Bolívar es determinante recuperar las cié-nagas y la estabilidad ecológica. En Puerto Badel se construirá la segunda esclusa para impedir la entrada de la cuña salina. Las obras en el canal permitirán disminuir el nivel de sedimentación de las ciénagas, recuperar los cuerpos de agua y aumentar la productividad de los municipios. La prioridad del Plan de Desa-rrollo bolivarense es disminuir la sedi-mentación de la bahía de Cartagena y asegurar la navegación desde el puerto hasta Barrancabermeja. Para lograrlo deben eliminar el lodo, la arcilla y otros elementos que han formado una barrera de casi cua-tro kilómetros en la bahía. Por esta razón, en la llegada a los muelles de la zona industrial de Mamonal, los buques deben esquivar ese muro natu-ral para evitar encallamientos en su tránsito hacia la desembocadura del canal, en Pasacaballos. Barú serán irreparables”, agrega. y turístico”, expresa Díaz. asesor rural del departamento. muertos y pérdidas millonarias. en el país, para redoblar esfuerzos encaminados a proteger a quienes viven en la ribera del canal. Definieron dos zonas en las que centrarán el trabajo. La primera es el sur de Bolívar, donde en un año se ampliará el jarillón para evitar inun-daciones en las próximas dos déca-das. Según el gerente del fondo, Iván Mustafá, esta inversión debe resguar-dar todos los centros poblados. “Para la etapa de protección, que es la que estamos desarrollando ahora con la Gobernación, se han destinado 300.000 millones de pesos”, asegura. La otra zona es la parte húmeda del municipio de Santa Lucía. Allí las lluvias son una ame- El delta formado por los sedimentos que arrastra el Canal del Dique ya alcanza los 3,7 kilómetros de los 6,14 que tiene de ancho la bahía de Cartagena. el 22 por ciento de los municipios de la cuenca han comprobado, mediante estudios, que su población se enferma a causa de la calidad del agua del río.


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