Así será el Tour 2013
LOS FAVORITOS
El fantasma del dopaje
El Tour de Francia, el tercer evento más importante del mundo después del mundial de futbol y de los juegos olímpicos, siempre ha estado salpicado por los escándalos de doping.
Fausto Coppi
Federico Bahamontes
Charly Gaul
Luis Herrera
Marco Pantani
Los grandes escaladores
No hay nada más emocionante en el ciclismo, y en el deporte, que una etapa de montaña, terreno dónde se ganan y se pierden carreras. Estos son tal vez cinco de los mejores competidores en este terreno.
Drama en la carrera
El año pasado se hizo el cálculo: 52 habían sido las víctimas mortales que había dejado el Tour en 99 ediciones. Vea la historia de cuatro ciclistas que enlutaron la carrera.
Momentos épicos
A lo largo de las 99 ediciones disputadas del Tour ha habido episodios para el recuerdo. Este es un top 10 de esos momentos. [Videos]
Clasificación
Los más grandes
Cuatro ciclistas han logrado la hazaña de consagrarse campeones del Tour de France en cinco ocasiones. Una mirada al perfil de cada uno de estos pedalistas cuyos nombres son sinónimo de leyenda.
Clasificación general
Clasificación de la etapa
12 millones
80 kilómetros
226,5 kilómetros
450.000 euros
7 títulos
385.000
96 días
700.000 euros
Transmisión del evento
1.000 ciclistas
Fuga 253
500 ciudades
11 millones
17 doping
6.500 calorías
3.360 kilómetros
5.745 kilómetros
36 años
42 marcas
Organización
La amarilla
690 etapas
Aspectos físicos
12 millones de espectadores a lo largo de las carreteras permanecen en promedio 6 horas y 30 minutos esperando ver los deportistas.
80 kilómetros por hora es la máxima velocidad que alcanza un corredor durante el descenso. Esto equivale a la velocidad de un león en proceso de caza.
226,5 kilómetros tiene la etapa más larga de esta versión (Montargis-Gueugnon).
450.000 euros ganará el próximo campeón.
7 títulos perdió Lance Armstrong por el escándalo antidopaje. Estas ediciones quedaron sin ganador.
500 pruebas antidopaje aprobó con éxito Lance Armstrong antes de ser detectado.
385.000 kilómetros ha rodado el tour desde su creación en 1903 hasta la edición 99 del 2012. Esto equivale aproximadamente la distancia de la tierra a la Luna.
96 es el mayor número de días que Eddy Merckx “El caníbal” ostentó la camiseta amarilla de líder en 7 participaciones. Este pedalista también tiene el record de mayor número de etapas ganadas con 34.
700.000 euros cuestan los controles antidopaje.
• 90 canales de televisión (21 canales con señal en vivo).
• 90 estaciones de radio nacional transmiten la competencia.
• 180 países con retransmisión.
• 1.800 técnicos y conductores.
• 1.900 periodistas acreditados
• 3.200 horas de emisión.
• 925.329 seguidores en Facebook y 13 millones de visitantes tiene la página oficial del tour.
10.000 ciclistas han participado en todas las ediciones.
253 kilómetros es la mayor cantidad que ha durado en fuga un ciclista. Este record lo marcó Albert Bourlon en 1947.
500 ciudades y pueblos han recibido el Tour en 2000 etapas y prólogos.
11 millones de dólares distribuidos en regalos.
17 de los 33 ganadores del tour desde 1980 han sido sancionados por doping.
6.500 es el número promedio de calorías diarias que quema un competidor durante las tres semanas de la competencia.
3.360 kilómetros es el recorrido total de la edición número 100.
5.745 kilómetros de recorrido tenía el tour de 1926: el más largo hasta ahora disputado.
• 36 años, 4 meses y 9 días es la edad del vencedor más veterano, Fermin Lambot, quien se alzó con el título en 1922.
• 19 años, 11 meses y 20 días es la edad del vencedor más joven, Henri Cornet, quien obtuvo la victoria en 1904.
• 42 marcas patrocinan el evento.
• 200 vehículos con publicidad móvil.
• 100 personas permanentes.
• 200 voluntarios.
• 1.200 habitaciones reservadas al día.
• 23.000 policías se encargan de la seguridad durante los días del tour a lo largo de todo el recorrido.
250 ciclistas han llevado la camiseta amarilla de líder.
690 son las etapas que han obtenido los ciclistas franceses y 36 el número de veces que han ganado la camiseta amarilla, convirtiéndose en el país más victorioso del Tour.
• 2 botellas de agua por hora consumen los ciclistas para prevenir la hipoglicemia.
• 15 por ciento del total de la carrera puede estar sin pedalear un ciclista.
• 200 latidos por minutos es el sobreesfuerzo cardíaco que experimenta un ciclista durante el tour.
La evolucion de 'los caballitos de acero'
Hay más de diez kilos de diferencia entre las primeras bicicletas que se usaron en el Tour de Francia y las que circulan hoy en día. Además del diseño, cambiaron los materiales y los accesorios. Eso si, siguen siendo igual de incómodas.
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1903: Nada de frenos ni cambios. La bicicleta que usó el primer ganador del Tour de Francia, Maurice Garin, pesaba 14 kilos y estaba hecha de acero.
1927: La bicicleta del campeón Nicolas Frantz ya contaba con frenos y dos cambios, para terrenos planos y montaña. Había bajado de peso: 11,5 kg.
1938: Se mantuvo el peso pero se añadieron detalles. La máquina del italiano Gino Bartali tenía portacaramañola en el manubrio y cambios traseros.
1952: Mientras la bicicleta de Bartali tenía una especie de “palanca de cambios” cerca al plato, esta de Fausto Coppi ya los traía incorporados en el manubrio. La caramañola encontró el lugar en el que se mantiene hasta hoy.
1962: La bicicleta de Jacques Anquetil llegó con varios cambios. Además de pesar un kilo menos que las anteriores, tenía doble plato y un manubrio más curvo.
1972: Llegaron los modelos de titanio y con ellos, bicicletas más livianas. La del ‘Canibal’ Merckx, por ejemplo, pesaba 9,6 kg.
1985: El peso se mantuvo, pero los cambios que trajo la bicicleta de Bernard Hinault no fueron pocos. Además de los pedales automáticos (o de ‘chocle’), este modelo hizo los arreglos necesarios para que los cables de los frenos fueran escondidos dentro del marco.
1989: Greg LeMond fue el primero en usar el manubrio Scott en el Tour. Utilizado para el terreno plano, este tipo de manubrio le permitió a LeMond una posición más aerodinámica. Según el periodista de ciclismo César Augusto Tobón, con este manubrio, además de la fuerza y el ritmo necesarios, un corredor podía ganar un segundo por kilómetro por encima de sus contrincantes. Además, desde 1985 se introdujeron las ruedas lenticulares para las pruebas contrarreloj.
1993: Miguel Indurain prefirió ser tradicional. Su Pinarello pesaba 10,6 km. (una marca que se había superado hacía más de dos décadas).
2002: La bicicleta de Lance Armstrong pesaba 8,2 kg y estaba hecha totalmente de carbono.
2009: La Trek Madone 6 de Alberto Contador llegó al límite. Con los avances tecnológicos y la caída vertiginosa de los pesos, la UCI tuvo que reglamentar el peso de las bicicletas. Ahora este no puede ser inferior a los 6.8 kg.
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Camisetas inolvidables
Muchas son recordadas porque las portaron los más grandes ciclistas de este deporte. Otras, por su filiación con Colombia. Aquí una galería de las más recordadas.
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Banesto
Camiseta histórica: pertenecía al equipo español con el que Miguel Induraín ganó cinco Tours de Francia.
Bianchi
Inolvidable para Colombia, la lució en los años setenta 'Cochise' Rodríguez, el primer ciclista profesional colombiano.
Café de Colombia
La que lucieron Lucho Herrera y Fabio Parra en el Tour de 1985, la mejor participación del ciclismo colombiano en esta carrera.
Carrera
Equipo italiano que se dio el lujo de tener a los escaladores Marco Pantani y Claudio Chiapucci. Sin embargo, su mejor hombre fue el irlandés Stephen Roche, que en 1987 ganó con el Giro, el Tour y el Campeonato del Mundo.
Del Tongo-Colnago
Equipo que participó entre 1982 y 1991 en diferentes carreras ciclísticas. Tuvo en sus filas a ‘Pepe’ Saronni y al gran embalador Mario Cipollini.
Faema
Significativa porque la lucieron Eddy Mercx y Federico Bahamontes.
Gis
A comienzos de los años ochenta, tuvo como su gran referencia a Francesco Moser.
Helyett
La de Jaqcues Anquetil entre 1959 y 1964.
Kelme
La vistieron Fabio Parra y Santiago Botero, entre otros colombianos.
Lotto
La camiseta del equipo belga, el más antiguo del pelotón. Compite desde 1985.
Molteni
Histórico equipo que participó entre 1958 y 1976. Su máxima estrella, Eddy Merckx.
Once
Camiseta del equipo español, uno de los más fuertes del lote a comienzos de los años noventa.
PDM
Polémico equipo holandés. En él que corrieron el español Pedro ‘Perico’ Delgado y los holandeses
Steven Rooks & Gert-Jan Theunisse, rivales de Parra en el Tour de 1988.
Ti Raleigh
Equipo holandés de los años setenta y ochenta Con esta camiseta Joop Zoetemelk ganó el Tour en 1980.
Renault
Con esta camiseta Bernard Hinault se ganó su primer Tour de Francia. De este equipo también fueron dos grandes campeones: Laurent Fignon y Greg Lemond.
Reynolds
Emblemático equipo español que a comienzos de los años ochenta protagonizaba las etapas de montaña. Su nómina de lujo: Angel Arroyo, Pedro ‘Perico’ Delgado, Julián Gorospe, Miguel Induraín, entre otros.
Splendor
Equipo belga que en 1984 tuvo en sus filas a Francisco Rodríguez y Pablo Wilches.
Teka
Camiseta que significa mucho para el país, muchos ciclistas colombianos pasaron por este equipo. Los pioneros fueron José 'Patrocinio' Jiménez y Édgar Corredor.
US Postal
Se hizo célebre por ser el equipo de Lance Armstrong.
Zor
Otro insigne equipo español. Tuvo en sus filas a Francisco ‘Pacho’ Rodríguez, que estuvo a punto de ganar la Vuelta a España de 1985.
Peugeot
Sin duda, el equipo más importante del ciclismo y con más años en el lote: estuvo vigente entre 1901 y 1986. Esta camiseta la vistieron leyendas como Lucien Petit-Breton, Charly Gaul, Eddy Merckx, Bernard Thevenet , Stephen Roche y Robert Millar. Ganaron 10 Tours: 1905, 1906, 1907, 1908, 1913, 1914, 1922, 1967, 1975, 1977.
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14 kilos
[1903]
6,8 kilos
[2012]
Victorias colombianas en el Tour
No han sido pocos los triunfos los colombianos en el Tour de Francia. Fabio Parra llegó al podio en 1988.