Desde todos los frentes El Instituto Nacional de Vías (INVÍAS) está a cargo de un cuidadoso plan para modernizar las vías del país. Así mismo trabaja para optimizar la infraestructura marítima y fluvial no concesionada en Colombia. 68 ¿Qué es INVÍAS? Manos a la obra Esta entidad adscrita al sector transporte y dependiente del ministerio de este ramo, invierte, construye, mantiene, conserva, mejora y rehabilita las vías no concesionadas, a través de la red nacional de carreteras y de la red terciaria. Además se ocupa por la infraestructura del transporte marítimo y fluvial no concesionada. Así mismo, a través de la Subdirección de Estudios e Innovación, realiza estudios y diseños para determinar los procedimientos, métodos y técnicas para realizar los proyectos que desarrolla la entidad. Para el mantenimiento de las vías se realizan diferentes actividades como: Mantenimiento vial Destinado a prevenir daños o reparar defectos específicos de los componentes de una carretera: calzadas, bermas, zonas laterales, drenajes, estructuras y elementos de control de tránsito. Mantenimiento periódico Se realizan en intervalos cor tos con el propósito de evitar el deterioro de la vía y preservar las características superficiales de estas. Mantenimiento rutinario Se llevan a cabo tanto en vías pavimentadas como no pavimentadas para mantener la movilidad en las vías. Incluye: remoción de derrumbes menores (sin maquinaria); limpieza de obras de drenaje; reconstrucción de cunetas y zanjas que no requieran maquinaria y reparación de baches en afirmado y parcheo de pavimentos que no requieran equipo. Las premisas El INVÍAS conserva y mantiene las vías a tr avés de diferentes programas como: Corredores para la prosperidad: Este programa se integra con los corredores de competitividad. Forma parte del proceso de consolidación y fortalecimiento de las redes viales de carreteras que buscan la conexión transversal del territorio nacional (grandes troncales y grandes transversales). Mantenimiento y rehabilitación: Permite mantener las vías ya consolidadas en buenas condiciones, al proporcionar una infraestructura de transporte con una movilidad segura y ágiles tiempos de viaje. Grandes proyectos: Se trata de obras de gran envergadura con inversiones que superan 2,62 billones de pesos en beneficio de zonas con alto tráfico de transporte de carga y pasajeros que conectan al interior del país con los puertos de carga. Foto: Cortesía Invías
Especiales Semana: La Revolución de la Infraestructura
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