Más del 80 % de los accidentes de tránsito en el país son de motocicletas. Los vehículos sin seguro obligatorio es una cifra que va en aumento.

En el parque automotor no todos parecen cumplir las reglas. Aunque más de 10 millones de vehículos transitaban por las vías del país en 2015, solamente un 76 % tenía el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito. Una cifra que podría volverse más preocupante si se tiene en cuenta que, en menos de un año, se disparó el número de vehículos en las calles de las ciudades en un 20 %.

¿Cuántos vehículos hay en el país?

El parque automotor estaba compuesto por 10 millones de vehículos en el 2015 y cerca de 12 millones actualmente.

¿Cuántos vehículos tienen SOAT en el país?

En el 2015 había 7,6 millones de pólizas en Colombia.

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Motocicletas, dolor de cabeza para las aseguradoras

Sin duda, el gran problema para las empresas que ofrecen el SOAT son las motos. No solamente porque son los vehículos que se ven involucrados en mayores siniestros en el país, sino porque el valor de las pólizas no es el que realmente se debería pagar por un vehículo que tiene tanta exposición al riesgo. ¿La razón? Las motos, así como los buses, taxis y busetas urbanas, están subsidiados. Para establecer estas tarifas, el Gobierno tiene en cuenta los ingresos de los propietarios de este tipo de vehículos.

Las víctimas de accidentes de tránsito pagadas por el SOAT

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Nota: 87 % de las víctimas fueron por siniestros de motocicletas

Promedio de accidentalidad por tipo de vehículo en el país

Para las aseguradoras no solamente las motos salen más costosas que los demás vehículos, sino que también hay regiones específicas donde los accidentes de tránsito parecen ser más frecuentes. Entonces, mientras en el país el promedio de siniestros de motocicletas es del 23 %, en toda la región Caribe es del 87 %.

Esta es la distribución de cada 100 pesos que pagan las aseguradoras en gastos médicos por accidentes de tránsito en el país.

Los ilegales sin seguro, una cifra que va en aumento

Tener vehículo y no adquirir el SOAT es infringir las normas y, por eso, los propietarios de los vehículos pueden ser multados por las autoridades. Aun así, hasta el año pasado eran más de dos millones los que no tenían la póliza y muchos accidentes ocasionados por estos vehículos fueron pagados por la Subcuenta ECAT del Fosyga, después de haber sido comprobados.

Valor de los accidentes de tránsito pagados por el ECAT*

¿Quiénes reclamaron los gastos e indemnizaciones al ECAT?

97 % personas jurídicas (como IPS)
3 % personas naturales