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Especiales Semana: La Revolución de la Infraestructura

Institucional INVÍAS le apuesta a proyectos como la Segunda Calzada Loboguerrero - Buenaventura, Viaducto Bendiciones. Rumichaca, en la frontera con el Ecuador, por valor de 10.000 millones de pesos, en el cual cada país aporta el 50 por ciento de la inversión total. El nuevo puente brinda una mejor movilidad en la frontera sur. El director de la entidad, Leonidas Narváez Morales, explica que el INVÍAS participa  como agente promotor y coordi-nador de los Contratos Plan con  Arauca, Boyacá, Cauca, Gran Darién (incluye la zona norte de Chocó-Córdoba y Antio-quia), Nariño, Tolima y Santander, donde el aporte del gobierno, a través de la entidad, suma alrededor de 2,1 billones de pesos. “Esto hace que -unido a inversiones en el modo fluvial- el INVÍAS sea una de las entidades del sector transporte con mayor presencia  y cobertura en el territorio nacio-nal. Presencia que se ha hecho con inver-siones reales que las comunidades están 37 viendo reflejadas en obras”, enfatizó. Así, con el aumento en recursos y la ejecución de obras en el tiempo justo y con calidad, el INVÍAS aporta al crecimiento y desarrollo del país por medio de las vías. recursos que se ejecutan a través de los municipios, con el debido control e interventoría contratada por licitación pública  por par-te del INVÍAS, para que los recursos lleguen a las comunidades rurales más necesitadas por medio de la conservación y manteni-miento de las vías terciarias. De esta manera se puedan mejorar las condiciones de movilidad tanto de los habitantes de la zona, como de los productos y de los insumos que el sector agrícola tanto requiere en este momento. Caminos para la Prosperidad es un programa de alto impacto social que le da un reconocimiento en el contexto regional a las inversiones del INVÍAS. Con este programa, la entidad espera atender 31.000 kilómetros de la red terciaria, que hoy está calcu-lada en casi 142.000 kilómetros en su totalidad. De estos 31.000 kilómetros se están ejecutando 1.300 kilómetros en placa hue-lla, un sistema de pavimento destinado a los sitios críticos de alta dificultad de paso que generan un impacto positivo en la movili-dad de los campesinos del país. Proyectos binacionales Las inversiones que realiza el INVÍAS traspasan las fronteras. Ejem-plo de ello son los recientes acuerdos binacionales. El primero para la construcción del puente Las Tienditas, en la frontera con Vene-zuela, donde ambos países aportan por partidas iguales al costo total del proyecto que asciende a 64.000 millones de pesos. El segundo proyecto binacional es la construcción del Puente Internacional de


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