PINES ¿Qué se ha hecho? Puntos a favor... 60 Adicionalmente... Muelle nacional Muelle internacional En noviembre de 2006 la Aerocivil entregó en concesión a Opain, por 20 años, el proyecto de ampliación y remodelación del aeropuerto con un valor estimado de 1,5 billones de pesos . El 17 de octubre de 2012 se entregó la terminal internacional. La Aerocivil adquirió un software de modelación aeronáutica que permitirá, una vez remodelada la zona aeroportuaria, optimizar el proceso de aterrizaje de las aeronaves conocido como aproximación simultánea. Es decir, que dos aviones, en vez de uno, aterricen paralelamente en las dos pistas de Eldorado. Hoy son 51 salas de abordaje Se ampliaron los servicios en tierra para el pasajero: Ahora, tiene 28 ascensores de carga y pasajeros, 2.700 metros de salas VIP. Nueve escaleras eléctricas y 519 metros lineales de corre-dores rodantes. Se inauguró el 22 de octubre de 2013 El área construida es de 173.027 metros cuadrados, que reemplazan a los 54.000 metros cuadrados que existían en el pasado. Son 168 counters de registro para pasajeros y 93 de migración. En la actua-lidad cuenta con 21 controles o escáner. Antes solo había ocho Hay 130 locales para comercio Siete bandas modernas transpor-tadoras de equipaje Capacidad de pasajeros: 20 millones 56 por ciento más de puestos de emigración 5.975 metros cuadrados de salas de embarque internacionales Pasó de movilizar 3.000 maletas por hora a 7.200 2.700 metros cuadrados para comercio y duty free. Un viaducto –rampa de acceso al aeropuerto para pasajeros– de 14.043 metros cuadrados y 625 metros de longitud. 1.270 cupos en sus dos estacionamientos. A la altura Eldorado es el proyecto más importante en infraestructura aeroportuaria del país. El plan maestro con el que se desarrolla la obra dejará una terminal más moderna y eficiente. Foto: Cortesía Ministerio de Transporte
Especiales Semana: La Revolución de la Infraestructura
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